Mario Bandit

Buna dimineata atestatul transport marfa e valabil pentru categorie C /C1 , E-ul fiind complementara , dar problema consta in seria si numarul noului permis cu E , va trebuii doar sa schimbi cardul atestat , nu vei sustine un alt examen .

Sconto ??

Aia costa , nu vin pe pomana .... Vad ca tot se da vina pe soferi , dar im mod sigur acestia nu intra in firma de capul lor , parcurg un proces de selectie , de care e responsabil cel care ii probeaza sau alege , si cine face compromisul lipsei experientei si a comunicarii e responsabil si de probleme sau esecuri. Daca aleg un pantof mic la numar evident care ma strange si decid sa il port , daca imi face rani nu dau vina pe producator eu fiind responsabil de alegerea facuta , nu ?

Conform asociației olandeze TLN, Germania vrea să meargă cu această lege mai departe decât Franța și Belgia, obligând șoferii să efectueze pauza de 45 de ore acasă, în țara de origine, sau în incinta firmei angajatoare. Alte alternative, precum cazarea la hotel, nu sunt permise, și asta pentru a nu permite eludarea legii prin cazări fictive http://www.infotrucker.ro/germania-intentioneaza-sa-interzica-efectuarea-pauza-saptamanala-normala-in-camiongermania-intentioneaza-sa-interzica-pauza-saptamanala-in-camion/

Salut si bun venit in comunitatea soferii.ro .

Ce e pauza de 45 ??

Buna seara si bun venit in comunitatea soferii .ro Gladiatori ??

Nu si cand intre cele doua firme e un contract de colaborare , q , fiind subinchiriata , presteaza servicii , salariatii fiind in subordinea ei nu in subordinea olandezilor . Daca q are probleme cu bani si asteapta plata serviciilor de catre olandezi ca sa-si onorez platile e alta treaba

Guvernul austriac a decis să pună în aplicare normele privind legea salariului minim pentru lucrătorii detașați și străini inclusiv pentru șoferii vehiculelor străine angajate în cabotaj. Prin introducerea legii salariului minim, în vigoare din 2011 pentru anumite industrii, Austria se alătură Germaniei și Franței în lupta de combatere a dumping social în transport. Pentru moment, guvernul austriac aplică dispozițiile doar la camioane străine care fac cabotaj. http://www.infotrucker.ro/austria-aplica-salariul-minim-in-transport/ Formular : https://www3.formularservice.gv.at/formularserver/user/formular.aspx?pid=cc0245e96e3145f28adeacc34a476f8d&pn=B721d3a1bda1e4750953b05caa085a925&lang=fr

Salutare , politica forumului incadreaza activitatile comerciale la publicitate , care se taxeaza , te rog ia legatura cu administratorul general Calin .

Si cand te opreste , de ce te intreaba prima data ?? De sanatate ??

Da !!

Deci ai dormit in post :D

Ha ha ha ha , Mario e rau , trimite soferii sa duca atestatele la arr si sa invete .

Nu mai pierde timpul ..... Care e greseala ?? Ca sa vezi ce inseamna Trace asta al tau drag. Hai sa nu amestecam respectul si omenia , aici vormbim la modul profesional , in nici-un momemt nu.se ating laturile personale , sa fie clar !!

Ha ha ha , mi-a placut aia cu , citez : De dragul exactității, în realitate este o pauză de trei ore și un repaus zilnic de nouă ore, dacă înțelegi unde bat. Până nu închizi perioada de activități zilnice tu nu ai perioadă de repaus, de nici un fel. Ai doar pauze. Culmea , tot tu te contrazici prin definitia repausului zilnic fractionat de ai pus-o mai sus . Un repaus zilnic normal fractionat este suma a doua parti ,desi denumite perioade de timp sunt pauze , o pauza de minim 3 ore neintrerupte si una neintrerupta de minim 9 h , nu pauza si repaus ce visezi , iar cuvantul neintrerupt are o importanta enorma . Cat despre convingerea ta ca ajuti , lasa pe alti sa fie siguri de asta , eu pana nu vad ca sari bariera legala nu intervin ,si stiu ca nu iti plac mustrarile mele dar asta e , trebuie sa pastram linia legala , dar daca nu iti sunt indeajuns sfaturile mele si vrei sfaturi cu stampila si logo , da un email la isctr , dar sa le zici si cum ai obtinut atestatul inainte ....

Las-o incet la punctul mort , nu iti este nimeni dator tie cu explicatii , in rest daca vrei sa te dai habarnist si incerci sa inveti pe alti te supui si riscului de a fi contrat LEGAL , legi care dealfel sunt tot discutate pe aici , daca te plictisesti in cabina asta e , bagi un film si gata . Consider ca am fost prea indulgent si te-am trimis exact catre citatele care trebuie , dar observ ca stai rau si cu vederea , si hai te rog numai insista ca esti victima , am schimbat intre doua persoane un motor si tu nu esti in stare , marele sofer care te dai sa vezi ca intre desen si citatul din nota 6 este o intrerupere de pauza in plus , in desen sunt 3 ( dupa cele 3 h care la reluarea muncii , a doua intrerupere cand se urca pe barca si a treia cand se coboara ) pe cand legea aia pe care tot zici ca o stii cere doar doua pe intreaga perioada de odihna , care perioada de odihna fractionata pentru cunostinta matale incepe la inceputul celor 3 h . Am repetat in diverse randuri lucrurile astea dar nu ai cu cine. Ps : mai am capota !!

Cum nici mie povestile tale de parcare nu imi sunt deajuns , asta sa iti fie clar , nu cauta sa gasesti argumente ca nu gasesti draga naratorule , imi cer scuze ca nu pot detalia desi am facut-o constant dealumgul vremi , sunt prins cu un schimb motor la un astra h , am tot discutat pe subiectul asta si si iti place sa o lalai pana la nesfarsit , dupa desenul tau si ce scrii imi dau seama ca stai rau si cu matematica , si nu o lua ca pe o jignire te rog , ia desenul si numara cate intreruperi ai , numara babeste pe degete , uita-te pe nota 6 cate permite , exact citatul de mai sus unde am scris atentie . Si poate intre timp lamuresti utilizatorii care e greseala Trace fundamentala la procedeu , pe langa greseala asta de care vorbim , minora . Daca apare altu intre timp cu ghicitoarea ti-o furi , asta ca sa vezi ce inseamna sa pierdem timpul cu povestile de parcare . Ps : ironii ?? ti se pare !!

Al doilea desen . Ia vezi se incadreaza cu nota 6 ?? ATENTIE În cazul unei perioade normale de odihnă zilnică luată în două tranşe, din care prima trebuie să fie de cel puţin trei ore, iar a doua de cel puţin nouă ore [conform dispoziţiilor articolului 4 litera (g)], numărul de întreruperi (maxim două) se referă la întreaga perioadă de odihnă zilnică şi nu la fiecare parte a perioadei normale de odihnă zilnică luată în două tranşe.

Trace e un ghid , si atat , scrie la introducere de cine e facut si cui se adreseaza , dar asta nu inseamna ca e si corect !! Pe total are 5 greselil , desi legile sUE in contrazic iar domnii soferi cu atestate in buzunar si luate pe drept ar trebuii sa le observe imediat. Legat de subiectul acesta se face o greseala GRAVA despre procedeu. Care e , nu zic , las pe Maestru Cristian va zica si asa ii e drag Trace . Cristial , la poze atasate pun desenele despre care vorbesti . Desupra desenului , in text scrie exemplu intrerupere Repaus , nu ? Exact ce se arata, doar partea de repaus , 3 h prima parte de pauza , apoi o perioada de intrerupere cu activitate , o alta perioada de pauza de 5 h pe ferry /tren , o alta perioada de timp de miscare si final o alta perioada de pauza de 3 ore ca per total sa indeplinim cerinta fundamentala de repaus zilnic normal ( minim 11 h ) si cea de maxim 1 h permisa miscarilor . Acele 3 h pauza primara din repausul zilnic normal nu sunt in perioada de munca zilnic !! Se vede clar , si subliniez , clar ,ca se da exemplu doar repaus si mod de fractionare dupa o perioada de serviciu / munca , asfel se includea in desen , munca etc etc .

Las-o la punctul mort ! Pentru afaceri te rog sa vizitezi bursele de transport !!

Cristian , suntem prea.mari ca sa mai credem in basme si legende de parcare , trace inca la acest sibiect face o foarte mare greseala , sa nu zici ca nu ti-ai dat seama .

Cu riscul de a fi acuzat de impartialitate sau ura contra firma , etc etc , desi departe de mine gandul asta , pentru a expune toate aspectele problemei voi prezenta un subiect Facebook semnalat in urma cu putin timp , daca domnul in cauza este membru forum il rog sa expuna peoblema aici . Voi continua sa fiu vocea membrilor , in continuare se semnaleaza neplata ultimului salar , lucru semnalat si la subiect .

Trace are greselile lui ..... Asa ca ..... Nu se poate face fractionare . Alea sunt gaselnite printre lagunele de text ale legilor .

Repet , va rog sa lasati la o parte victimismul , chiar e hilar modul dumneavoastra de aparare a inteteselor ,mi-am permis sa fac haz de necaz si sa ma limitez la acest lucru pentru ca mesajul nu mi se adreseaza , Rog insistent sa nu mai postati in bunul samariteam ,ca va vine ca o manusa situatia social -politica din Romania , desi va credeti pro patria sunteti exact invers intentionat prin practica nu ajutati cu nimic ca masa profesionala sa iasa din neajunsurile din Romania . Si pentru linistea dumneavoastra , salariul meu , ca rezident , si munca in logistica , transport urgent si distributie e mult , si subliniez , multm mai mult decat ceea ce oferiti dumneavoastra soferilor ca turisti prin Ue .