Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Mario Bandit

Members
  • Număr conținut

    3.362
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    151

Orice postat de Mario Bandit

  1. Astea sunt probleme ? Nota 5 de orientare of of of
  2. Cam dubioasa ,, nevoia ,, asta de a conduce un camión fara card , daca incerci sa fentezi legea , uita de asa ceva , viata e si asa scurta , ce rost are sa o mai complici aiurea ? ... Ps : Pentru italian , in caz de accident , soferii implicati trec proba alcooltest si prezinta activitatea pe ziua in curs , indiferent ca e comisarul catani la roma ori gheorhe sef de post la maciuca ( valcea ) .
  3. Vad ca ai sarit peste nota 5 de orientare asupra 561/ 2006 ....
  4. Legea este aplicata de la 1 / 1 / 2015 , tot ce se va efectúa de la data mentionata inainte. Ca ai fost prin noiembrie 2014 prin germania nu te ajuta cu nimic .
  5. Uite asa te complici aiurea si trebuie sa treci pe la firma , 72 h e o legenda urbana , iti sunt deajuns introducerile manual pe verso diagramelor .
  6. Daca vrei sa afli cum sa fentezi legea , ia-ti gândul !! Unde-ii lege nu-ii tocmeala !! Click pe numele meu de utilizator , stanga sub informatii trimite un mesaj privat , sau din panoul utilizatorului ( al tau ) dreapta sus casuta mesaje , trimite mesaj , pui destinatar , titlu scrii si trimitere .
  7. Poate vrei sa zici munca 10 h ( 10 h incadrand si pauzele aferente ) plus 3 h pauza continua plus alte 2 h munca , plus minim 9 h pauza , da veo obtine un repaus zilnic prin fractionare ( totul in 24 h zi munca ) dar problema la cum expui situatia este ca prin 10 h conducere (se intelege ca nu-s incadrate pauzele aferente ) plus pauza de 3 h plus alte 2 de conducere , depasesti perioada de munca / serviciu zilnic si reduci odihna cu mult sub limita ei neincadrand totul in 24 h zi de munca si depasesti perioada de conducere zilnica , ajungi la 12 ore , decí ilegal ..... Asa ca ....nu te grabi sa treci in noul an cu pacate !!
  8. Sărbători cu bucurie , sănătate si toate cele bune tuturor !!
  9. Liviu 1979 te rog cand vii cu lectia invatata sa dai si sfaturi despre ce este si ce nu este legal , omologari etc etc , si te rog fa diferenta intre fentarea legii ( ce va intereseaza ) si legea in sine . De curios , te.ai uitat macar o data pe un tichet imprimat din un camión nou iesit pe poarta ?
  10. Reorientati discutia către leatrans , democratia si libertatea de exprimare va sunt garantate atât cat se si respecta aceste aspecte cat si regulamentul forumului ,
  11. http://www.traficmedia.ro/ro/6438-amend ... 4.facebook
  12. Nu te complica ..... Asta e , atentie mare pe viitor !!
  13. Din păcate nu poti face nimic , doar sa te rogi sa ai parte de agenti intelegatori la eventualele controale ce poti avea . Mare atentie pe viitor . Sau poti efectua repausurile cu cardul scos dupa care iti faci introducerile manual ( inteleg ca esti la baza sau domiciliu , in rest nu ) . Dar si acolo trebuie sa fi atent la simbol activitate .
  14. Citez : Nu se merge la program pentru ca masinile noi nu intra sub legea tahografului Te inseli , intrări sub incidenta legii , ca nu vreti e alta treaba .
  15. Firma se ocupa de aducerea soferilor in baza , drumul catre si dispre camión catre baza ii intereseaza , tu urmand sa fi raspunzator de drumul catre domiciliu si drumul intra in astea 15 zile .
  16. Fiind vorba de doua săptămâni calendaristice diferite , in parte , pe drurata cărora se întind acesti timpi de munca , orele de conducere se împart intre cele doua săptămâni calendaristice .ce se conduce intre joi O5.00 -duminica 24 .00 in prima săptămână si intre luni 00 .00 marti 19.00 in a doua , ore care se aduna la duratele de conducere săptămânale corespunzătoare , raportate la săptămânile calendaristice din care fac parte . Joi - duminica - 10 h x2 - respectam cerinta maxima de doua amplieri durata conducere in saptamana calendaristica in cauza Luni - Marti - 10x 2 - respectam cerinta maxima de doua amplieri durata conducere in saptamana calendaristica in cauza Atât timp cat se respecta limitele cerute in alineatul 6 - 561/ 2006 CE , durata conducere săptămânală raportata la saptamana calendaristica 56 ore maxim si durata conducere bi-săptămânală , raportata la doua săptămâni calendaristice 90 ore , nu exista o limita in 6 perioade de 24 h , daca careva vrea sa tina un calcul propriu .... Alta treaba .
  17. E un sfat .... Nici vorba de ironie ...
  18. Maxim 4 ori , fiind vorba de doua săptămâni calendaristice ....
  19. Mai puneti mana si pe carte dragilor .......
  20. prin adoptarea acestui regulament 561 / 2006 toata ue si pas cu pas tarile care au aderat aplica aceste articole , art 29 cere asta . regulamentul a fost aprobat in 2006 , aplicat in intregime din mai 2007 , la vremea respectivă nu exista termenul de ,, comunitate ,, se emigra in masa dar nu existau sk cz pl bg ro , si in oarecare măsură ereau sucursale mai mici mai mari . Francezii , Belgienii au raportat la UE in repetate rânduri dumpingul social , au urmat proteste etc si daca au vazut ca se amână treaba au facut in asa fel încât sa profite de legea Ue , care repet , insasi UE interzice dar nu aplica ca am spus autoritatile amabile . revin si continuii materialul ....
  21. http://postimg.org/image/ssamysqcx/ Un exemplu , Belgia înaintea adoptării nationale , ia vezi ce articol apare .
  22. 1) aceste perioade de odihna normala au fost sanctionate , mult mai putin decat ar fi trebuit , si da , agentii amabili rau .... stii bine ca articolul / alineatul e valabil in intregime ( ca si intreg regulamentul de alfel ) si se aplica in toate statele membre 2 ) ai pomenit de o exceptie , dar nu ai si spus care ar fi acea , termina-ti afirmartiile , nu fa ca alti mari soferi , ramai in pana de argumente si treci la intepaturi . 3 ) daca tot se pretind pretentii , cu doua trei subiecte la coltul sufletului ( plus alte cateva pe ici pe colo ) cred ca ai inteles gresit idea , cand vei participa pozitiv la cresterea calitativa a forumului atunci sa ceri socoteala , fata de alti , si multumita încrederii pe care mi-au acordat-o acesti oameni am putut ajuta la a da mai departe cunostintele mele si a promova optimizarea timpilor de munca si odihna si chiar bine ai spus , am inteles si inteleg alfel regulamentele , in timp ce multi cauta a fenta legea ca sa se descurce eu o consider la adevarata valoare legala si aplic legea asa cum este nu cum vreau a fi si daca aici sa hotărât a fi promovata la modul legal trebuie sa ne conformam cu totii . Dar invidia si orgoliile sunt mari ..... zici ca jignesc , da ? uiti ca si eu port in spate crucea păcatelor făcute de altii , sunt catalogat la fel cu x si y , dar ce ma diferentiaza e ca iau atitudine . rezultatele se vor vedea putin mai târziu , forumul asta intre 2016 si 2018 va fi mina de aur pentru soferi si satisfactia celor care dau un plus calitativ forumului va fi mare . daca îmi permiti as putea sa acuz ca se jigneste , si la modul colectiv , se jigneste domeniul profesional de către acesti domni cărora le canti in struna , si care prin practici neprofesionale pătează imaginea tuturor , ce care prin nesabuinta promovează si iau de buna munca necinstita si târăsc in noroi si pe altii cărora nu le rămâne alta alternativa decât sa accepte la fel . Crezi ca pe mine nu ma doare când spun ,, soferii nescoliti ,, . ti se par scoliti , pregatiti teoretic pentru munca asta ? când ies din scoli si pun aici întrebări copilaresti ? Nu te doare când vezi soferi in situatii complicate si care au solutii legale dar ca nu le cunosc iau amenzi ? tu crezi ca un sofer profesionist care iese din atestare începe munca , sa nu stie un element bazic ca durata de conducere ? sa mai continuii ? ca profesionist nu pot sta nepăsător , ma incapatanez ca acesta sa stie , spre binele lui ( cum mai fac doi trei pe aici ) si acestia isi dau seama târziu dupa primele amenzi si vin , da domne .... AI dreptate !! ps : daca te deranjează scrisul , îmi cer scuze , folosesc telefonul in timpul muncii si nu cred ca micile greseli nu pot fi intelese , dar am mai zis când se rămâne in pana de argumente pro subiect se trec la intepaturi .... fără importanta .
  23. 1 ) poate tu visezi exceptii , nu exista niciuna. franta si belgia nu au facut nimic deosebit , ci au adoptat art 8 alineatul 8 din 561 / 2006 la legea nationala a transportului ca sa poata pedepsi mai dur aceste practici . 2 ) de jignit nu te-am jugnit , la general , si cum sa demonstrat si pe forum si pe grupurile de specialitate soferii nu stiu multe ,si nu e vina mea , eu am încercat sa ajut sa se cunoască , da nu ai cu cine ..... Orgolii mari !! vrei sa pun aici o lista cu miile de înjurături primite de la frustrati care , in încercarea de a da o explicatie a legii si diferentierea de corect si incorect , s-au vazut in pana de argumente legale si au trecut la înjurături ?
  24. Care e exceptia pomenita ?
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.