Mario Bandit

Diurnele rămân diurne Data publicarii: 30 iunie 2015 / Ultima actualizare: 1 iulie 2015 rovana plumb Problema diurnelor s-a rezolvat, cel puţin momentan, după ce Guvernul a modificat astăzi, printr-o Ordonanță de urgență, Legea nr. 344/2006 privind detașarea salariaților în cadrul prestării de servicii transnaționale, în scopul introducerii unor reglementări specifice referitoare la detașarea cetățenilor români în alte state din Uniunea Europeană. Reglementările vizează, pe scurt, diurnele şi salariul minim. Anunţul a fost făcut de ministrul Muncii, Rovana Plumb, după şedinţa Executivului, cu precizarea că în elaborarea actului normativ a discutat cu reprezentanţii federaţiilor de transportatori asupra acestor modificări. La discuţii a participat o delegaţie condusă de Decebal Popescu, din care au făcut parte reprezentanţi ai APTE 2002, FORT şi UNTRR. Decebal Popescu ne-a confirmat astăzi că actul normativ a fost aprobat în forma convenită de transportatori cu conducerea Ministerului Muncii. În prezent nu există o reglementare specifică privind detașarea realizată de angajatorii din România pe teritoriul altor state UE. Singura instituție similară este cea a detașării reglementate de Codul Muncii, însă în lipsa unei reglementări mai detaliate, detașarea transfrontalieră este interpretată și aplicată în mod diferit de angajatori, precizează Executivul, înt-un comunicat. Astfel, conform noilor reglementări, salariaţii detaşaţi de pe teritoriul României în cadrul prestării de servicii transnaţionale beneficiază, indiferent de legea aplicabilă raportului de muncă, de condiţiile de muncă stabilite prin acte cu putere de lege, acte administrative prin convenţii colective sau sentinţe arbitrale de generală aplicare valabile în statul membru pe teritoriul căruia sunt executate lucrările, cu privire la: - durata maximă a timpului de muncă şi durata minimă a repausului periodic; - durata minimă a concediilor anuale plătite; - salariul minim, inclusiv compensarea sau plata muncii suplimentare; - condiţiile de punere la dispoziţie a salariaţilor, în special de către agenţii de muncă temporară; - sănătatea şi securitatea în muncă; - măsurile de protecţie aplicabile condiţiilor de muncă pentru femeile însărcinate sau pentru cele care au născut recent, precum şi pentru copii şi tineri; - egalitatea de tratament dintre bărbaţi şi femei, precum şi alte dispoziţii în materie de nediscriminare. De asemenea, actul normativ definește în ce condiții se aplică instituția detașării salariaților români în alte state din Uniunea Europeană și explicitează termeni precum “salariat detașat pe teritoriul României“ și “salariat detașat de pe teritoriul României”, “cheltuieli generale de detașare“ “indemnizație specifică detașarii“. Noile reglementări definesc și noțiunea de salariu minim, astfel: - salariul minim aplicabil pe teritoriul României pentru salariatul detașat pe teritoriul României; - salariul minim aplicabil pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, al Spațiului Economic European sau pe teritoriul Confederației Elvețiene, pentru salariatul detașat de pe teritoriul României. O altă prevedere a actului normativ vizează salariații care efectuează operațiuni de transport internațional. Potrivit actului normativ, personalului angajatorilor stabiliţi pe teritoriul României, care efectuează operaţiuni de transport internaţional, fiind trimis să lucreze pentru o perioadă de timp limitată pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, Spaţiului Economic European sau pe teritoriul Confederaţiei Elveţiene și care nu se încadrează în situaţiile prevăzute la art. 4 alin. (2) din Legea nr. 344/2006, i se aplică prevederile art. 43 din Legea nr. 53/2003 – Codul muncii, republicată, cu modificările şi completările ulterioare [care definesc delegarea ca fiind exercitarea temporară, din dispoziţia angajatorului, de către salariat, a unor lucrări sau sarcini corespunzătoare atribuţiilor de serviciu în afara locului său de muncă] şi beneficiază de drepturile prevăzute la art. 44 alin. (2) din acelaşi act normativ [referitoare la plata pentru salariatul delegat a cheltuielilor de transport şi cazare, precum şi la o indemnizaţie de delegare, în condiţiile prevăzute de lege sau de contractul colectiv de muncă aplicabil. Prevederile noii OUG nu limitează aplicarea condiţiilor de muncă mai favorabile pentru salariaţii detaşaţi în România, precum și pentru salariații detașați din România într-un stat membru al Uniunii Europene, al Spaţiului Economic European sau în Confederaţia Elvețiană, precizează Executivul. sursa : http://www.ziuacargo.ro/stiri/legislatie-stiri/noi-reglementari-privind-detasarea-salariatilor-romani-in-ue-inclusiv-in-transportul-international

dupa te mai miri de ce vezi atatea intamplari la waby !!! de la umflatul cv -ului

dragii mosului vremurile haiduciei au trecut , recomand calea legii , sa nu ajungeti ca mine sa prindeti hotul ca iti fura din marfa , il inchizi inauntru si dupa sa fi acuzat de sechestru .....

Asta nu iti pot confirma sigur , ii rog pe cei care au intrat de curand in legatura cu ei sa ne confirme adresa /e de email , oricum asta e putin important , de moment ce trebuie sa trimiti un dosar , acesta fiind trimis prin posta /curierat .

Asta nu iti pot confirma sigur , ii rog pe cei care au intrat de curand in legatura cu ei sa ne confirme adresa /e de email , oricum asta e putin important , de moment ce trebuie sa trimiti un dosar , acesta fiind primis prin posta /curierat .

ca sa te ti de volan nu trebuie sa sti legile , :p

pune mana pe carte , nu umbla asa slobod pe sosele . 15 h munca plus 11 repaus zilnic

salut . in teorie avocatul prin imputernicire judecatoreasca poate cere o expertiza , prin centrele autorizate

Ha Ha Ha soferii si pomana sindicala .....

a fost promovata la un post superior .

ti-am zis sa cumperi tomtom :D

bravoooooooooooooooooo

spor la treaba !!

h.'essers sau hartl

Renault Premium 460 Dxi

pe cat de buna , pe atat de dezinteresanta , nu am primit ajutor , pe langa sa furat idea si .......

nu te cred

cere Renault T . Nu degeaba e camionul anului 2015 .... :D

programul de condus sau aptitudinea - programul camionului - 13 - 15 ore) ce e tampenia asta ?

Chiar nu inteleg de ce va bateti capul cu acest domn si institutia , cand ei se adreseaza taberei patronale , cei care in urma cu ceva timp impreuna cu untrr cereau responsabilitate exclusiva a soferului in cazul nerespectarii timpilor de munca si odihna ,asta in timp ce parte semnificativa din membrii lor sunt cei care imping si impingeau soferii de la spate . Asa ca .......

Chiar nu inteleg de ce va bateti capul cu acest domn si institutia , cand ei se adreseaza taberei patronale , cei care in urma cu ceva timp impreuna cu untrr cereau responsabilitate exclusiva a soferului in cazul nerespectarii timpilor de munca si odihna , in timp ce parte semnificativa din membrii lor sunt cei care imping si impingeau soferii de la spate . Asa ca .......

Cumpara TomTom :D

Ce inseamna sunt multumit ?

Repet , nu ai cu cine ...... Si nici pentru cine .....