Mario Bandit

561/ 2006 da ca limita maxima , tot , dar noi am creat aceasta limita ca obligatorie si de multe ori peste ... Eu muncesc pe local si impac si capra si varza .... 561/2006 , 3821/85 - 165/ 2014 împreună cu directiva 15/ 2002 nu te lasă sa depasesti limitele codului muncii , ci patronatele , care profita de nevoile muncitorilor si impun . Dreptul la sclavie si-l face fiecare , nu 561 .... Daca nu esti in stare sa te impui nu da vina pe o lege ca te subjuga , legea e una si clara ....

Toate cele bune !! Ps : O sa unesc discutia la subiectul dedicat simbolului .

Subiectul aici este altu , tu ai ales sa bati câmpii , am spus mai sus , a introduce aiurea simbolul e ca si cum nu ar fi deloc , pentru ca nu il pui când trebuie , si daca il pui cum sfatuiesti ( nu cum din lene practici corect ) se sanctioneaza .... Intelege ca doar o practica e corecta , restul sunt povesti de parcare cu manuitori de volan Si te citez mai sus ai zis ca nu consideri ca daca nu sa introdus corect nu sa sanctionat , ti-am dat doua exemple pe lângă articolul in cauza si continuii sa bati câmpii , te-am rugat sa ai respect fata de grup fata de membrii si fata de idea pro legal .... Nu vrei ...nu.ii nimic .... 15 zile la colt !! Ca sa vezi ca aici facem o treaba serioasa , nu ne jucam .

Lucruri nerelevante , ha ha ha ... Varsta e corecta la profil ? Nu esti in masura sa pui conditii , si nici nu am de gând sa te rog sa respecti o regula morala a forumului si decât o data avertizez .. Daca nu intelegi un proces verbal de constatare e problema ta , ai legea , ai procedeul corect ai drept exemplu doua sanctiuni bazate pe lege si in loc sa iti ceri scuze si sa accepti ca nu sti te dai ,, rotund ,, . Te asigur ca nu e vorba de abuz sau ce visezi , se cheamă sindromul manitorului de volan care nu lasa sa se inteleaga ca legea e lege . Revenind la definitii si termeni , si in dorinta de a face un lucru pozitiv si de calitate , depasim momentul de ,, colt de discutii ,, am devenit un punct de referinta si ajutor pentru masa profesionala pe care o reprezentam , cu respect , suntem profesionisti si hai sa o aratam , in comportament , discutii , termeni si sfaturi .

Mai multe detalii te rog .... Nu sunt interesat dar daca tot ai deschis subiectul descrie firma in mai multe fraze si idei , pentru viitori interesati .... Salutare !!

Alt exemplu :

Iara scuze ? Ca tu nu sti ca tu nu faci .... Uite un exemplu mai jos !! Daca încă nu ai inteles idea si rolul forumului , atât timp cat suntem aici , promovam litera legii si corecta aplicare a acesteia , pentru ca sfaturile date sa ajute pe cei interesati , nu sa ia amenzi pe seama noastră ca noi am facut noi am dres si nu am fost amendati . Asa ca uita de povestile si ,, literatura ,, de parcare ....

Eu zic sa nu fi nesimtit !! Dupa , sa pui mana sa inveti , si dupa sa vii sa dai lectii la soferii care nu au vazut inca un tahohraf. Daca capacitatile mentale iti sunt reduse si nu poti intelege o lege , o aplicare corect , procedeul legal nu cred ca toti sunt la fel si daca esti scarbit de discutii pro legal sau corecte sa te abti . Nu veni aici in propria ,, casa , sa-mi dai lectii de ,, bunatate ,, si vezi doamne cat vrei tu sa ajuti ... Apropo ce sa ajuti ? Doua raspunsuri si alea de tot rasul ... Daca pe ceilanti cu ,, ciocanitul ,,si volanul i-ai intors ca la buzau , eu iti dau peste nasuc cu legea si am dat articol / regulament unde sa inveti . Sa nu imi zici ca ti-am ranitt mandria de manuitor de volan , pentru ca sofer profesionist nu esti cu lipsurile astea teoretice si te-am avertizat ca aici discutam din propria experienta , punere in practica si lege , nu parcare si ,, furat ,, la atestat . Neintroducerea corecta a simbolului e exact ca si cum nu ar fi , 15 milioane , 7.5 la termen redus ..... Si dumneata vorbesti din basmele soferesti din parcare ... Apropo ai atestat ... Măcar asa de rusine , nu da impresie proasta pe aici ...

Vad ca ai dat-o la întors cu volanul si ciocanul ... Trecem mai departe Alineatul 15 punctul 5a ( nu 5 .a ) din regulamentul 3821/ 85 ( in perioada tranzitorie cu trimitere la 165/2014 ) zice ca un conducător sa introducă simbolul tarii la începutul si sfarsitul perioadei de serviciu / munca , adica dimineata când încep munca ( dupa o perioada de repaus , introduc simbol , muncesc , când termin munca introduc simbol si efectuez repausul . Deci faci corect dar ,, sti, si promovezi gresit , adica dupa tine simbolul se introduce in acelasi moment , termini repausul dai ,, sfarsit ,, si cum imediat incepi dai ,, început ,, Ca sa închei , comentariul cum ca aici sunt numai soferi si legisti , da .... Sunt !! Ce te asteptai sa fie ? Bucătari ? ... Fi bucuros , ai de la cine invata , soferie si legislatie ,, pe pâine ,, din câmpul muncii de la profesionisti , aici nu promovam povestile de parcare sau ce încerci tu ,, babeste ,, sa faci , pe viitor când te bagi in discutii legislative de rog sa te prezinti cu lectia invatata .

Sunt perioade de repaus zilnic .... Nu PAUZE !!!

Nu poti !! Ce poti face e un REPAUS zilnic redus .... Chiar daca sunt 16 ore in total doar 9 inchid arcul zilei de munca . Ps : Cristian , prostie , nu prezumtie de nevinovatie prin greseala , sunt obligatiile postului de a nu gresii ,asa cum nici tu ca sofer nu poti face greseli , asa nici el , cum atât mai putin sa te incerce , sa faci prostii ca e el ,, gradat ,, .

citeste regulamentele , poate reusesti sa faci ,, lumina ,, printre idei ...

rusinicaaaaaaaa ..... 15 h munca si 11 h perioada repaus zilnic normal ( ca pauza nu este ) = incorect / ilegal . Trimite-i la plimbare

kem te-ai obosit degeaba , pune mana si invata si dupa da lectii la soferi ....

http://www.etf-europe.org/files/extranet/-75/43940/Flyer%20Road%20transport%202014%20RO.pdf

he he he mit ... sa nu zic toti , dar mare parte a patronatelor inregistreaza una si platesc alta , asa cum stim salar minim pe economie si x /km , pe cand ei inregistreaza dirna si sporuri mari . anaf acum vor sa impoziteze dirnele s,, oferite ,, dupa ce justifica firmele si acum lor le-ar conveni sa nu fi justificat atatia bani ca , multi sunt , mult sunt impozabili , in fine .... prin asta un sofer care munceste in ue , lasam la o parte acel salar , dar executa 12 mii km si sa zicem 10 centi , 1200 euro .... si el e inregisrat cu 60 e /zi ( unii chiar si cu 80 ) .... 60 x 30 ... 1800 euro ....deci 600 mai mult decat primeste de drept . si pe o parte e si vina soferului ca accepta , semneaza una si alta primeste ..... sa nu uitam : Prin HG nr. 20/16.01.2013 și OG nr. 8/23.01.2013 ce aduc modificări Legii 571/2003, se introduc noutăți și în ceea ce privește regimul fiscal al diurnei, astfel că aceasta este considerată a fi un venit asimilat salariilor. Prin urmare, se supune impozitării (prin aplicarea cotei de 16%) și indemnizația primită de angajați pe perioada delegării și detașării în altă localitate, în ţară şi în străinătate, în interesul serviciului, precum şi orice alte sume de aceeaşi natură, pentru partea care depăşeşte 2,5 ori nivelul legal stabilit prin hotărâre a Guvernului pentru personalul din instituţiile publice (conform art. 55, alin. (2), lit. i) din Codul fiscal). In mod similar, se datorează și contribuții sociale la diurna ce depășește acest plafon. Acestui regim i se supune și persoana juridică fară scop patrimonial sau altă entitate neplătitoare de impozit pe profit (incluzând aici și microîntreprinderile). Așadar, cheltuiala cu diurna este deductibilă în limita a 2,5 ori nivelul legal stabilit pentru instituțiile publice potrivit art. 21 alin. (3) lit. din Codul fiscal. Cum indemnizația zilnică de delegare și detașare în România este 13 lei (art. 9 din HG 1860/2006), rezultă prin conformitate cu cadrul legal amintit anterior că nivelul maxim de deductibilitate este de 32,5 lei (13 lei x 2,5). De la 1 decembrie 2012, diurna externă cuvenită personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar a revenit la nivelul maxim de deductibilitate, asa cum era anterior Legii 118/2010 privind unele măsuri necesare în vederea restabilirii echilibrului bugetar. Diurna în valută se acordă la nivelul prevăzut pentru fiecare țară în care are loc deplasarea. Astfel, calcul diurnei externe valabil de la 01.12.2012, pentru țări UE, este următorul: diurna maximă legală externă/zi 35 euro x 0,75 x 1,15 x 1,08 x 1,074 = 32,60 euro/zi, iar diurna maximă deductibilă fiscal/zi: 35 euro x 0,75 x 1,15 x 1,08 x 1,074 x 2,5 = 87,5 euro/zi. Alte condiții de stabilire a diurnei în valută sunt cuprinse în art. 7 și 8 din HG 518/1995

cristian , cand iti apare mesajul sitemul scr of line , motorul nu mai este mentinut eletronic in normele de poluare , in ce priveste camionul meu pompa de abblue defecta , il simt mai ,, potent ,, deci si un consum mai mare , mai ales in urban unde ii pot stoarce la maxim puterea , cum nu mai sunt limitat electronic pe poluare .... pana a se defecta de tot pompa , cand aveam nevoie de forta , cum pompa nu facea fata sa mentina poluarea in limite , senzorul posterior informa centrala de control , vedea o valoare mare de poluare si cum nu o putea controla limita electronic , pe mine la 75 /h ..... undeva la 1500 rotatii pe minut . stop stop bip bip ....service etc etc ..... si in acest caz consumul poate urca radical din cauza ca vei circula cu trepte de viteza inferioare si turatiile maxime permise , plus ca turbo va fi in forta constant , si ECU va compensa cu injectia de combustibil .

Cred ca ai inteles gresit idea forumului . ..

Eu m-am limitat sa-ti arat la ce se refera cu statul da si statul face , ce ai scris tu mai sus ca esti curios sa vezi ..... Si ca te-am văzu pornit pe treaba si vrei sa-l ajuti , nu ma bag in afacerea voastră .... Am ciubucurile mele :D

Cristian el se refera la art 13 din 561/ 2006 ...... Ia vezi se poate încadra pe acolo ?? ?? :D

vina iti apartine vickymo , cu vointa de a continua inainte esti incadrata gresit pe banda directionala stanga , ca sa pastrezi directia de inainte trebuie sa treci pe banda din dreapta , marcajul discontinuu iti da voie inainte de patrunderea in intersectie dar trebuie sa acorzi prioritate celor care sunt pe banda respectiva , dar dupa ce patrunzi in intersesctie fiind incadrata pe directia viraj stanga trebuia sa urmezi directia , chiar daca te deviezi , intersectia nu iti ofera o traciectorie pe directia inainte , si nici nu anticipezi prezenta camionului si convingerea soferului acestuia ca urmezi directia pe care te afli , te strecori gresit , si intri in coliziune cu autocamionul , pe care desigur ar fi trebuit sa il vezi in oglinda si sa ii acorzi prioritate , desi repet , manevra ta inainte e ilegala din momentul patrunderii in intersectie . cu video iti sustii vinovatia .

Salutare , Trans Jai este o firma a celor de la Logtravi din Barcelona , transport national , international si logistica . Trans Jai , este gaselnita de a acoperi parte din munca lor cu mana de lucru mai ieftina , ca si mai marii transportului spaniol Camioane Mercedes Actros , Volvo Fh 12 /13 si Renault Magnum . In principal se lucreaza in echipaj , se accepta si fara experienta sau minima , dupa cereri . Perioada de munca minima , cu cat mai mult cu atata mai bine pentru ei . Se cer toate actele la zi , adr.ul fiind obligatoriu . Salariul , minimul pe economie si depinde ce faci , curse si lucru , daca lucrezi pentru DSV , cursa fixa dsv Barcelona dsv Schwieberdingen ( stuttgart ) dsv Barceloona dsv Madrid dsv Barcelona si tot asa , o cursa la saptamana , fix 1400 , sau alt exemplu Italia , cum se fac doua la saptamana putin mai mult , in jurul a 1500 . Adresa STR. VICTORIEI 115 C BAIA MARE

Nu semana vant, o sa culegi furtuna !!

Bravo !! Totusi nu te ,, chinuii ,, sa fi exemplu !!

Conform regulamentului forumului , care vad ca nu sa citit , va rog da alegeti un alt nume de utilizator , dupa care sa contactati un administrator pentru schimb . Pe langa , va rog sa prezentati un exemplu de oferta clara , de la a la z , ce oferiti si cerinte pentru a evita discutii inutile pe viitor . Salutari , mad005 - cooperativa munca in zadar