Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Mario Bandit

Members
  • Număr conținut

    3.362
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    151

Orice postat de Mario Bandit

  1. esti pe langa lege rau de tot , nu e treaba de 4 minute ci de o nota de orientare asupra 561 ce , care zice ca in o asfel de situatie ti se permit 2 interuperi ale pauzei , timpii de miscare insumand 1 h cel mult , iar ca aceste miscari sa nu reduca pauza zilnica normala . ca sa fie bine tu trebuie sa opresti la cel mult 12 ore de munca plus timpul destinat miscarii 1 h pe care il rezervi integal pentru ca nu stii cat te vei misca plus 11 ore sa inchizi ziua de munca . ( de ce e bine sa-ti rezervi integral acest timp ?? pentu ca nu stii cat si unde te vei misca in ce situatii si mai bine sa previi decat sa combati ca sa il citez pe medicul meu ) in cuseta pana sa adormi nu strica sa citesti nota de orientare 6 asupra regulamentul 561 /2006 CE
  2. A muncii si a fi tratat corect ca un cetatean european nu înseamnă a tace si a inghitii toate porcăriile , eu unu nu am de ce accepta o retributie minima cu un efort maxim , nu am de ce muncii dublu si ilegal cat doi pentru a marii suma la sfarsit de luna , când acea suma ar trebui sa o merit in mod normal pentru munca depusa , si eu sunt emigrant , dar prin munca cinstita , seriozitate si profesionalism mi.am castigat locul in societate . Valorile astea ar trebui sa le promovam nu ceea ce zici tu ... Cat despre forum , cred ca sunt destui care consideră soferia mult mai mult decât o simpla meserie poate nu intelegi termenul pentru ca esti continu fuga fuga după bani .
  3. Articolul 15 aliniatul 5a din regulamentul 3821 /85 ce : Conducătorul auto introduce în aparatura de înregistrare, conform anexei IB, simbolul țării unde își începe și cel al țării unde își încheie perioada de serviciu zilnic. Un stat membru poate totuși să impună conducătorilor de vehicule care efectuează un transport în interiorul teritoriului său adăugarea la simbolul țării a unor specificații geografice mai detaliate, în măsura în care acel stat membru le-a notificat Comisiei înainte de 1 aprilie 1998, dar nu mai mult de un număr de 20 de specificații.
  4. E greva transportatorilor , nu a soferilor nu merita sustinuti cu nimic, data trecuta au arătat ce caracter au prin punctul 14 . Rusine !!
  5. Si unde e afacerea ? In viata banii nu inseamna tot .....
  6. Inselaciune de ce ? Pur si simplu te duci sa te înscrii la ei ca solicitant la un loc de munca , nu semnezi nimic cu ei decât când esti chemat la munca ...... Pana atunci ..... Exista vreun compromis in scris ca pleci la munca in x timp ?
  7. art 15 aliniatul 5a din regulementul 3821/85 ce
  8. renault premium , manual , motor undeva la 460 dxi si vei fi uimit de cum depasesti fh-uri , v.8 -uri scania sau mercedes, asta daca vrei un camion nu trotineta . ( pentru tara un 420 dci , desi inteleg ca nu e cazul )
  9. daca acesti timpi din perioada de serviciu nu se pun la munca ,atunci unde se pun ? ai vrut sa zici ceva si a iesit altceva , nu ?
  10. odata ce devii rezident toti cer asa ceva , esti inscris in registrul intern, parte a sistemului ps : deci fanul numarul unu atlasib a parasit firma
  11. cum ai promovat cursul de atestare ? zi mersi, chiar au fost au fost domni cu tine , in spania luai de la 251 pana la 400 euro numai pe ziua in curs , conform regulamentului 3821 / 85 CE parte fundamentala din legislatia UE , articolul 15 aliniatul 5a : Conducătorul auto introduce în aparatura de înregistrare, conform anexei IB, simbolul țării unde își începe și cel al țării unde își încheie perioada de serviciu zilnic. Un stat membru poate totuși să impună conducătorilor de vehicule care efectuează un transport în inte­ riorul teritoriului său adăugarea la simbolul țării a unor specificații geografice mai detaliate, în măsura în care acel stat membru le-a notificat Comisiei înainte de 1 aprilie 1998, dar nu mai mult de un număr de 20 de specificații uite asa ramaii cu banii in buzuzar si chiar imi asumi riscul de a fi acuzat drept moralist , nu ar fi rau sa faci o mica recapitulare a legilor astea . poate sunt pe ,, frecventa ,, si revolutionarii forumului , invata din asta si fac diferenta dintre povestile de parcare si limita legii . cum e domnule forumistu`?
  12. efecte speciale
  13. Ionut , tu tot iti bati capul cu a conduce in ziua acea ? Ce sa conduci daca trebuie sa efectuezi o pauza de odihna zilnica ca sa desfaci echipajul , aici e treaba , nu la cat mai poti tu conduce sau pana când , cum , astea sunt probleme extra , ce derogare vrei ? Restul de probleme nici nu au rost din moment ce ti se cere o încetare a muncii , după pauza de odihna zilnica faci ce vrei ......ps vezi ca orele date de tine nu sunt bune , schimba repede pana nu vede dan :d
  14. Ha ha ha , cum ar venii i-ai păcălit , nu ? Aia au fost domni cu tine , ai încălcat articolul 15 din 3821 , utilizare incorecta a funcțiilor aparatului de înregistrare , pana la 250 euro , dar încă nu te-ai invatat minte , se vede din afirmatia făcută .
  15. Nu poti face poza sa ne lămurim ?
  16. O curiozitate , de ce se percepe chirie la semiremorca tinand cont ca se lucrează exclusiv cu acea firma ?
  17. Ionut , odată ce sunt 2 soferi in cabina si se formează echipajul propriu zis ( conform art 4 litera,, o ,, ) ca se se poată desface echipajul si fiecare sa plece pe drumul lui e nevoie de o pauza de odihna zilnica , asta e si parte fundamentala a definitiei , intre doua pauze zilnice , prezenta a doi soferi . Ce e asa greu de inteles ? Care se vaita mai sus ca acolo sunt decat definitii ? Da ce sa fie , fata de la pagina 5 sau poza zilei ? Danny , orice se poate demonstra , asa ca hai sa ne limitam la partea legala , ca viata e si asa scurta , ce rost are sa ne mai facem si noi probleme aiurea ? Ionut , uita de daca fac 9 sau 10 ,in cat timp , de unde pana unde , aici avem datoria morala de a impartasi si promova un mod legal de munca cat mai optim si consider ca ai primit răspunsul corect la întrebarea ta . Repet , corect ,acum daca vrei sa faci , bine , nu vrei la fel de bine , nu sunt nici eu ,nici Mihai gongy in locul tău sa luam decizii , totusi apreciază ca ai primit cel putin din partea a doi colorati atentia cuvenita si incapatanarea de a-ti explica iară si iară si iară , si te rog priveste cum îl usurez pe forumistul de 750 euro , numai prin un articol de lege . Si mă repet , mare noroc ca nu sunt agent de constatare , experienta de viată si profesionala am destula , cred ca am demonstrat .
  18. Articolul 4 aliniatul ,,0 ,, din regulamentul 561 CE aprobat in martie 2006 , e o definitie clara a echipajului si a conjucturii acestuia .
  19. ok , îmi cer scuze daca nu am fost inteles , am scris , cum scriu si in acest moment folosind un telefon in timpul muncii , desi nu cred ca asta e important ci mesajul pe care am vrut sa îl trimit. Ai lansat o provocare in inconstienta de cauza sau iti place sa scrii degeaba ? Ionut invata definitiile , ce e aia ,, 45 minute pauza zilnica ,, ? Nestiind baza materiei nu vei înțelege nici situatiile de munca . forumistu ' suma la pariul tău e de 750 euro , sustinuta prin articole de lege , dar atât timp cat agentii sunt amabili cu soferul nici ca se învață minte !! Legal esti departe de litera legii si nu ar fi rău sa recitesti abecedarul soferesc daca tot vrei sa castigi pariuri pe aici !!
  20. Noroc ca ( inca ) nu sunt agent de constatare , ca daca te-as gasii eu , fi sigur ca nu scapi de o suma cu3 cifre !! Vezi va nu tot ce zboara se mananca , la fel nici toate incalcarile legii nu sunt sancționate exigent , din pacate asta ne face comozi si mergem pe principiul ,, las ca merge si asa ,, .
  21. in spania e la fel , acte acte si acte ,
  22. Marius , conform regulamentului 3820 pe 85 , baza aetr-ului, care este maximul unei zile de munca in echipaj ?
  23. cate ore sunt de marti ora 13 pana miercuri la ora 17 .30 ?? cate ore sunt de joi ora 09 pana vineri la ( din ce zici tu acolo ) ora 12:15 ?? ca nu ai fost atent la cursul de atestare , pune mana pe carte pana nu e prea tarziu !!
  24. Pauza la schimbul de soferi in echipaj nu e obligatorie !!
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.