Mario Bandit

propun varianta ,, ajutatoare ,, -Soferii.Ro , usor , pe intelesul tuturor , din experienta fiecaruia si cel mai important : Gratis ! Pacat ca nu se pot sustine examene !! :D

chingi peste prelata ¿ Cum mai vad sa faca bine asigurarea marfii ¿

te rog daca poti scaneaza sau fotografiaza ghidul asta . mersi pe ambele diagrame se inscriu kilometrii afisati la pornire , iar la incheiere la fel , nu fiecare sofer cu ceea ce face !

unde zice asta ?? aveti nota de orientare 2 asupra 561 ce , si ,, dezlegare ,, de la arr !!

la conducerea in echipaj amandoi soferii sunt obligati a detine card sau diagrama introdusa in aparatul taho , conducerea si munca se face alternativ . cum ai prcedat tu este incorect !! pauzele dintre schimburile de sofer nu sunt necesare , potrivit notei 2 de orientare asupra reg 561 ce !! cand un sofer conduce sau munceste , celalant e trecut automat pe disponibilitate , si in niciun caz nu se poate face 9 h un sofer ( cu pauza de rigoare ) dupa care sa intre celalant , si primului a i se socotii acest timp drept pauza . pauza de odihna zilnica se face cu camionul STATIONAT !! pentru conducerea in echipaj al doilea sofer poate lipsii doar in decursul primei ORE , din momentul inceperii muncii / conducerii primului sofer , momentul aceasta fiind socotit ca punctul 0 de calcul al timpilor . ps : virgil ce zici de raspunsuri stupide ? ;)

Sigur zice asa ?la mine zice : art 8 (6) Pe parcursul a două săptămâni consecutive, un conducător trebuie să efectueze cel puţin: – două perioade de repaus săptămânal normale sau – o perioadă de repaus săptămânal normală şi o perioadă de repaus săptămânal redusă de cel puţin douăzeci şi patru de ore. Cu toate acestea, reducerea se compensează cu o perioadă de repaus echivalentă luată în bloc, înainte de sfârşitul celei de-a treia săptămâni care urmează săptămânii în discuţie O perioadă de repaus săptămânal începe până la sfârşitul a şase perioade de douăzeci şi patru de ore de la perioada de repaus săptămânal precedentă. (7) Orice perioadă de repaus luată în compensaţie pentru reducerea unei perioade de repaus săptămânal trebuie alipită unei alte perioade de repaus de cel puţin noua ore http://www.arr.ro/files/tahograf-digital/legislatie/561.pdf

Salut , daca ai prima pauza (din exemplu tau ) de 30 h ( pauza saptamanala redusa ) inseamna ca trebuie sa recuperezi 15 h , dar recuperare lor se face in BLOC ,alipita la o pauza zilnica ( normala sau redusa ) sau la o alta pauza saptamanala normala ( la una normala pentru ca pana mu recuperezi , nu mai poti face redusa ) .daca ai facut 30h prima pauza , 45 in a doaua , recuperarea o faci ori cu urmatoarea pauza saptamanala normala , 45h plus 15 h egal 60 h neintrerupte, ori cu o pauza zilnica ( pe decursul a celor 3 saptamani dupa reducere in care poti face recuperarea ) fie un 11h plus 15h , fie un mimim 9 h plus 15 h . Mai tarziu o sa-ti unesc subiectul la altu deschis mai demult , cu mai multe discutii !

man TGA 430 EURO4 la o urcare mai puternica apare pentru o secunda si dispare imediat codul : FFR 00647-10 DIAGNOSIS , - dupa cod FAN CLUTCH - contact intrerupt !! cine a mai patit asa ceva ?? multumesc anticipat !

Motor renault D-DXI 7 280 ECO6 EURO 4 -(ad-blue ) 6 cilindri in linie 7.146 cm3 si un 33.62 /206 C.V.F /KW . La 1.mie ture ,pe loc, afiseaza consumul in L per H , tot 2.0-2.2 l/h dar asta s-ar putea sa te fenteze fiind vorba de o accelerare in gol , nu in sarcina .Relanti-ul este de 600 turatii .In mers imi afiseaz consumul instantaneu in sarcina , care depinde mult de imprejurari ( nu are rost sa enumar) consumul afisat la suta de kilometrii e intre 22.l gol si pana la 28.l cu 9.300 tonajul maxim suportat( plus caracteristicile camionului ,cabina mica si cutia mare 12m pe 3.87m pe 2.55 , la care se simte mult vantul si aerodinamica slaba ) salutari.

hai sa facem o comparatie , asa ceva se face de cativa ani in spania , categoriile ,, profesioniste ,, au o valabilitate de doar 5 ani , dar un lucru bun este ca atat permisul cat si cardul oricat de multe ori il reinoiesti are aceasi serie , aici se fac dupa numarul de indentificare DNI ( echivalentul codului numeric personal la noi ) sau NIE ( numarul de indentificare a strainului care cere rezidenta ) cererea de eliberare a noului card in in caz de reinoire se poate face cu maxim o luna inainte de termenul de expirare , ei ,, promit ,, un termen de livrare de maxim 15 zile muncitoare , dar ajunge mult mai repede , ( 8 zile calendaristice in cazul meu ) pentru a evita multe ,, neplaceri ,, cauzate de lipsa acestuia .

nu stiu cat de mult te poate ajuta un motor mai ,, modern ,, cu electronica dar eu conduc un renault premium echipat cu un 280 dxi , pentru un 18 t isi face treaba destul de bine ¡ La rece pana se incalzeste sta singur in 1.000 turatii motor aratand 3.8 l consum iar la cald la aceleasi turatii 2.2 l ( relanti 1.5 l ) . Cum am un moment liber iti dau datele motorului din cartea tehnica ! Salutari

bine ai venit in comunitatea soferii.ro !!

Din cauza unor probleme cu serverul care gazduieste aceast forum s-au pierdut cateva mesaje , revin cu raspunsul oficial dat de ARR : http://www.soferii.ro/Forum/index.php?topic=4479.new#new . (ultimul mesaj ) PS : Domnule b93lfk e mare diferenta intre cum este LEGAL si cum se PRACTICA !! ( referitor la ultimile mesaje disparute , iar ca sa ,, refacem ,, subiectul te rog sa postezi tichetele acelea , ;)

Mihai Gheorghe Moderator Forum www.soferii.ro 24-05-2012 In atentia Domnului COMAN MELUŞ FLORIAN - Director General Buna Ziua , Pe forum se dezbate problema cum ar trebuii procedat in cazul conducerii unui camion inmatriculat provizoriu ,la preluarea lui direct din fabrica sau de la un vanzator autorizat , si adus in Romania . Va rog sa enumerati actele necesare , cat si procedurile legale pe durata calatoriei . Ca un exemplu : plecare sofer cu avion sau autocar din Romania , si preluare camion din Germania , de la fabrica . Este necesara respectarea regulamentului 561 CE? Este necesara introducerea cardului de conducator ?? Este necesara detinerea atestatului de transport marfa pe parcursul calatoriei pe teritoriul Romaniei ?? PS : un linck direct al subiectului : http://www.soferii.ro/Forum/http://forum.soferii.ro//viewtopic.php?t=4.new#new Cu stima Mihai Georghe

Acest subiect a fost mutat în Locuri de munca -CERERI. [iurl]http://www.soferii.ro/Forum/http://forum.soferii.ro//viewtopic.php?t=6[/iurl]

sa fie intr-un ceas bun !! ;) http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:339:0003:0023:RO:PDF

Hotărâre nr. 1777 din 21/10/2004 privind introducerea restricţiei de circulaţie pe unele sectoare de drumuri naţionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv transportului de persoane, în zilele de sâmbătă, duminică şi de sărbătoare legală, Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 1029 din 08/11/2004, Intrare in vigoare: 08.12.2004 http://www.numeris.com.ro/HG/HG%201777%202004.htm

http://www.arr.ro/files/transport/transport%20marfa/ADR/Vol%20I.pdf http://www.arr.ro/files/transport/transport%20marfa/ADR/Vol%20II.pdf lectura placuta !! ;)

Acest subiect a fost mutat în Locuri de munca -CERERI. [iurl]http://www.soferii.ro/Forum/http://forum.soferii.ro//viewtopic.php?t=7[/iurl]

split H Short circuit to Ubatt

va rog sa folositi minuscule !!

bravo !!

Urmare a solicitării dumneavoastră transmisă conducerii Ministerului Administraţiei şi Internelor, redirecţionată ulterior spre soluţionare instituţiei noastre, vă comunicăm următoarele: Conform prevederilor art.20 alin.(4) din Ordonanţa de urgenţă nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, condiţiile de obţinere a permisului de conducere se stabilesc prin regulament. Potrivit art.33 alin.(1) lit.b din Hotărârea Guvernului nr.1.391/2006 (actualizată prin H.G. nr.56/2007) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de Urgenţă nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, persoana care solicită examinarea în vederea obţinerii permisului de conducere valabil pentru conducerea autovehiculelor din categoriile “C,CE” trebuie să aibă vârsta de cel puţin 18 ani împliniţi. În ceea ce priveşte conducerea unui autovehicul din categoriile “C,CE” în afara graniţelor ţării, vă recomandăm să contactaţi autoritatea competentă a statului unde intenţionaţi să efectuaţi deplasarea, pentru a vă informa cu privire la legislaţia naţională în materie, a ţării respective. Cu stimă, DIRECTOR, Comisar şef DRAGOMIR ALINA Şef Serviciu Comisar Şef Boşman Gino-Theodor

emil -driver te rog sa te conformezi regulilor acestui forum , nu avem nevoie de frustrarile tale !!

te rog sa contactezi un adiministrator , prin PM sau email , doar ei pot modifica numele !