Mario Bandit

Cu placere !! In acest caz e evident ca e o masura de a promova un produs si de a aduce bani la buget , pe o parte prin comercializarea acestora , si prin neplata statului si sutinerea din buget pe dealta parte !! Politia o sa aibe in continuare in dotare fiole si aparate alcool test , dar o sa fie folosite in primul rand cele pe care le detii tu . Mai sus ma refeream la altceva , la o dotare a camionelor cu un aparat alcool test , din fabrica , pe parcurs , sau la cererea firmelor , tocmai pentru siguranta celor din jur , a marfii si a ta ca si sofer , scoaterea din ecuatie a acestei ,, necunoscute ,, , incet incet eliminand toti factorii rau influentabili . un alt factor este oboseala si ,, impingerea ,, de la spate a soferilor , prescum stii se doreste conectarea tahografului la o retea on line de control , sisteme inteligente de control cum le-a numit UE , pe langa determinarea miscarii camionului din diverse puncte , tocmai pentru un control mai eficient , si cu costuri mai reduse ( personal - logistica ) . Cardul tahograf e platit de sofer , pentru ca e detinatorul acestuia , si pe parcurul valabilitatii il poti folosii in cadrul mai multor firme. Daca o firma ar cere un asfel de card pe numele societatii si al soferului , in cazul schimbarii postului de munca ar aparea probleme , tocmai din cauza timpului de eliberare cu numele noului sofer pe firma respectiva . Timp pierdut . In final , tot UE in un viitor apropiat doreste ca un singur document / card sa detina informatiile referitoare la permisul de conducere ( cu tot ce tine de el ) , informatii referitoare la atestul de transport marfa / pasageri , si cardul tahografului digital si poate ceva mentiuni , observatii ale autoritatilor gen cazier ... etc Raman la parerea mea in ceea ce priveste aparatul si utilitatea lui , tocmai pentru a stopa abuzurile , si cu parere de rau , va zic ca la cozile la care asist la diverse descarcari sunt persoane care la prima ora deabia se tin pe picioare si miros foarte tare a alcool si cu groaza ma gandesc ,ca si participanti la trafic sunt si membrii familiei mele !!

Liviu , te-am rugat ceva , dar vad ca eviti subiectul !! Te rog sa scrii cu mana ta sa vada toata lumea , de ce ai luat interdictie in data de 6 decembrie 2011 ?Ce ai facut ?? Dupa mai vorbim de chestii morale , si cine strica imaginea forumului !! In loc sa-ti canalizezi atentia in a da un + formului , vad ca-ti arde de glume !!

bun venit in comunitatea soferii .ro !!

atunci nu cred ca asfel de comentarii isi mai au rostul : Probabil ai o eroare de la browser , incearca cu google crome , il recomand . Noapte buna !!

ai o dovada clara pe care ai luat o interdictie , plus ca ti sa explicat ceva aici : pentru ce ai luat interdictie in 6 decembrie 2011 liviu ??

Salut , cu ce sa incep Ciprian ?? In urma mesajelor de la ewals cargo la care am facut apel la bunul simt , la care TU mi-ai facut morala pe cafenea , ca sa te las in pace, , ca intervin fara rost si ca sunt abuziv , ca fiecare e liber sa scrie ceea ce vrea !! Corect , fiecare e liber a scrie ce vrea , (a oferii sau a cere informatii ) dar in limita bunului simt si a regulamentului ( din vremea respectiva si cel prezent ) . Te faci ca nu stii ?? ,, Dialogul ,, voastru a dus la inchiderea subiectului , si ca in nenumarate randuri nu au adus nimic folositior / constructiv subiectului sau a celor interesati !! ROSTUL ?? Discutie in contradictoriu ?? HA HA !! Nu sufar de nimic ,, prietene ,, ba chiar ma incapatanez in respectarea acestor reguli simple , care tin de cei ,, 7 ani de acasa ,, si respectarea atributiilor !! Un coleg mai sus se ,, vaita ,, de calitatea scazuta a forumului ?? Cu asa atitudine si limbaj e de subinteles !! Te rog nu incerca sa te aperi , atacandu-ma ....o faci degeaba ....si cu parere de rau , prin o greseala a colegului silviu ( oldtrucker ) nu iti pot arata ceea ce sa intamplat !! Si da , subiectul a prins ,,viata ,, in urma contestatiilor primite , de la cei carora le-am atras atentia conform regulametului , printre care esti si tu !! Ca sa ii dau un raspuns si colegului longbou , am deschis acest subiect pentru a imi motiva actiunile , contestate vehement , unde am axplicat ce si cum , cum fac si aici de alfel . De ce am ales asta ?? Simplu !! .,, TRANSPARENTA ,, . Cum un moderator avertizeaza asupra unei incalcari , e automat catalogat ca un om rau , parsiv , ca ia mita , ca promoveaza anumite persoane dudioase , injurat si amenintat ( si cate mai cate ) . Moderatorii sunt rau intelesi , si aroganta multora dintre cei ce gresesc duc la agravarea situatie , chiar nu sa inteles ca avem un regulament care trebuie respectat ??

Certificatul de desfasurare a activitatilor , conform reg 561 ce si aetr .

reamintesc noile reguli ale forumului : http://www.soferii.ro/Forum/index.php/topic,2.0.html

ha ha ha , spor la treaba virgil !!

Ti sa dat o explicatie la afirmatia ta , nefondata de alfel , la care am datoria morala de a apara actiunile mele cat si cele ale colegilor mei , facute conform regulamentului intern al forumului ! (pe semne ca nu l-ai citit ) Imi mentin afirmatia cu privire la crearea unui blog , printre multe altele iti poti aminti ceea ai facut in trecut , nu te fa ca nu sti pentru ce ai primit interdictie ! Ofense aduse unui menbru al staff-ului ! In concluzie ¿¿ Cine strica calitatea forumului ¿¿ .Ps : mai tarzi, o unesc dialogul nostru la un subiect creat special pentru asfel de contestatii , si pentru a nu strica subiectul colegului chirila ( care-si merita atentia necerara ) ! O zi buna ' EDIT : liviu Insultarea unui membru staff ! Decembrie 06, 2011 Expirat / dezactivat Ai fost sau nu ,, pedepsit ,, pe drept ?? sa actuat in conformitate cu regulamentul valabil la acea data ?? DA sau NU ??

liviu , postarile sterse sunt cele care incalca regulamentul forumului !! daca iti place un ,, ambient ,, de usa de cort , te rog sa--ti crezi un blog unde poti sa-ti asterni in liniste ideiile , vad ca esti partizanul unor asfel de ,, dialoguri ,, . repet , daca nu ar exista aceste incalcari nici nu ar fi nevoie de interventia moderatorilor ! e destul de logic !! colegule chirila , in niciun caz nu am contestat actiunea ta , am inteles ca e a fost o greseala , ( o scapare ) si e un lucru bun de semnalat !! pe langa am intrebat , de ce nu e mai rentabila vigneta anuala , trimestrala sau pe jumate de an ?? ALEGEȚI PERIOADA DE VALABILITATE A VINIETEI 1 zi 48.96 RON (11 EUR) 7 zile 244.79 RON (55 EUR) 30 zile 636.46 RON (143 EUR) 90 zile 1664.60 RON (374 EUR) 12 luni 5385.47 RON (1210 EUR) la un calcul , cum zici ca stai 3 zile in tara si 6 afara ... cu plata la 1 zii : ziua 1, 2 , 3 ( 31 euro )+ ziua 4 , 5 , 6 , 7 ,8 ,9 afara + ziua 10 , 11 , 12 ( 31 euro ) + ziua 13, 14 , 15 ,16, 17 ,18 afara + ziua 19 ,20 ,21 ( 31 euro ) +ziua 22,23,24,25,26 ,27 afara + ziua 28, 29 , 30 ( 31 euro ) si asta sa o luam ca o medie , sunt 31 euro ori 4 ( numarul de grupeuri de zile state in tara ) egal 124 euro pe cand o vigneata pe 30 zile este 143 euro , iar diferenta de 19 euro nu justifica chiar asa de mult riscurile , adica in cazul tau 1200 euro !! vezi ca daca intrii la ora 20 -21 in vama si vreii sa cumperi vigneta , platesti pe acea zii doar 3-4 h ..... nu 24 h din acel moment ...... ceea ce schimba mult calculele in cazul in care ai graba si trebuie sa descarci ..... asta ca o paranteza ...... deci una peste alta , tot mai buna in cazul tau vigneta pe 30 zile .....( cel putin ) comentariul : noi tot incercam mereu sa fentam legile, sa le respecte altii ! erea tocmai pentru andrei 78 si dinugio , care sunt off topic total ....si imi asum greseala de structurare a textului , riscul de a scrie de pe telefon , in graba !!

acum intreb si eu , nu dau cu paru`: daca sunte-ti romani , circulati mult pe romania , de ce nu luati o vigneta de jumate de an sau pe un an de zile ?? subscriu cele scrise de mihai : noi tot incercam mereu sa fentam legile, sa le respecte altii ! ;) ;)

si foaia aia ( certificatul de desfasurare a activitatilor ) trebuie facuta cu cap ,la prima vedere pare simplu, dar depinde mult de circumstantele in care se afla soferul !

Cum sunt vazuti romanii pe acolo ?? Bafta maxima nicule !¡

: :(

care este diferenta de salariu pe care o primeste un localnic si un emigrant ??

Cod eroare 50 ?? specifica tipul aparatului !!

bine ai venit in comunitatea soferii.ro , si multumim de urari ! Te rog sa-ti completezi profilul si sa folosesti minuscule in postarile tale .

art 15 din 3821 (2) Conducătorii auto folosesc foi de înregistrare sau carte de conducător auto în fiecare zi în care conduc, începând din momentul în care preiau vehiculul. Foaia de înregistrare sau carte de conducător auto nu se retrage înainte de sfârșitul zilei de lucru, numai în cazul în care această acțiune este autorizată. Nici o foaie de înregistrare sau carte de conducător auto nu se folosește pentru a acoperi o perioadă mai lungă decât cea stabilită catalin asumati greseala , si nu incerca sa fentezi ,, sistemul ,, poti face lucrurile mult mai dificile , incercare de manipu-lare date , fals si uz de fals !! grija mare data viitoare !!

salut viorel , te.ai grabit si nu ai fost atent la intrebarea taho , referitoare la introducerea manuala a datelor . tu faci o preluare a camionului din deplasare , si chiar daca faceai introducerea manuala pe pauza , tot nu erea 100 % legal .

in cazul folosirii a unei anexe de activitati care sa ,, certifice ,, ca ai fi condus un autovehicul excepltat de reg 561 ce , sau ai fi efectuat alte munci pe la firma , trebuie ca inainte de pornirea in cursa sa ai o pauza de odihna inregistrata automat .

rog ca cineva sa-mi trimita prin pm poza , nu o vad deloc ;) alex , faci ce faci , dupa care cand parchezi camionul , inchide acea diagrama si pune una de pauza , cand revii la camion o inchizi pe aceea si pui una noua , completata frumos ( ca la carte ) si ii dai ,, bice ,, . daca nu poti lasa diagrama in aparat , la revenire poti face manual o diagrama de pauza , sau chiar si o anexa de activitati , dar vezi ce si cum bifezi !!

eu nu vad poza !!

alin , toate cele bune si la multi ani , forta fie cu tine !! ;D

ken , exact la aia ma gandeam si eu , nu faceam referire la o semi normala cu prelata cum o stim toti , am inteles termenul de flatbed , chiar si eu car diferite utilaje , la care sunt obligat sa decopertez tot , pun chingi ( chiar mai multe decat trebuie ) dar una e sa pui marfa si sa pui o chinga direct pe marfa , cu coltare sau aparatoare , si una e sa pui prelata si sa pui chinga , peste prelata , sa nu mai zicem de zornaitul pe care il face aerul in contact cu chinga . banuiesc ca si acolo pun coltare si aparatori , dar cu prelata pusa vine cam ,, orbeste ,, . oricum interesat concept !!